Loading...

Tanda-Tanda Fuel Pump Motor Injeksi Mulai Melemah: Kenali Gejalanya

Tanda-Tanda Fuel Pump Motor Injeksi Mulai Melemah: Kenali Gejalanya

Hampir semua motor baru yang dijual saat ini telah dilengkapi dengan sistem injeksi untuk pasokan bahan bakar. Sistem ini mengandalkan fuel pump untuk menarik bensin dari tangki dan menyemprotnya ke injektor. Mengingat peran vitalnya, penting bagi kita untuk mengenali tanda-tanda fuel pump motor yang mulai melemah.

117-1.webp

Kerusakan fuel pump motor dapat terjadi karena dua faktor: usia penggunaan dan kebiasaan membiarkan tangki bahan bakar hampir kosong. Umumnya, fuel pump dapat bertahan hingga lima tahun jika dirawat dengan baik, yaitu dengan menjaga tangki bensin tidak sampai kosong, minimal setengah tangki.

Berbeda dengan motor karburator, motor injeksi memerlukan fuel pump untuk menarik bahan bakar. Untuk motor yang sering digunakan, biasanya pompa ini perlu diganti setelah lima tahun penggunaan.

Menurut Pepen, fuel pump juga memiliki fungsi penting untuk memastikan tekanan bensin ke injektor tetap optimal. Jika performanya menurun, gejala awal yang muncul adalah tarikan motor yang tidak lancar. Sering kali, motor bisa saja berhenti beroperasi karena bensin yang tidak mencukupi untuk proses pembakaran.

Gejala Kerusakan Fuel Pump Motor Injeksi

Berikut adalah beberapa tanda bahwa fuel pump motor injeksi Anda mungkin sudah mendekati masa akhir penggunaannya:

Motor Susah Menyala Saat di Starter

Jika motor sulit dihidupkan meskipun starter berfungsi normal, ada kemungkinan fuel pump mulai melemah. Cara mudah untuk memeriksa apakah fuel pump masih berfungsi adalah dengan mendengarkan suara dengungan dari tangki bensin.

Jika tidak ada suara dengungan atau suaranya sangat pelan setelah kontak dihidupkan, itu menunjukkan bahwa fuel pump mungkin lemah. Untuk perbandingan, fuel pump yang masih dalam kondisi baik akan mengeluarkan suara dengungan yang jelas segera setelah kontak dihidupkan.

Lampu Indikator Injeksi Berkedip

Apabila ada kedipan pada check engine lamp, sudah jelas menandakan kalau ada masalah yang terjadi pada motor. Namun, fuel pump yang rusak tidak selalu ditandai dengan Malfunction Indicator Lamp (MIL) pada panel instrumen berkedip.

Lampu MIL adalah lampu indikator yang mendeteksi kerusakan motor pada sistem injeksi. Lampu MIL  berada pada bagian spedometer motor yang berwarna oranye. Apabila terjadi permasalahan pada sensor atau sistem injeksi, maka lampu MIL akan menyala dan berkedip.

Pada saat kunci kontak pada posisi on MIL akan menyala sekitar 0,3 detik dan akan mati kembali. Pada saat MIL menyala ECM akan mendeteksi ada tidaknya kerusakan pada sistem sensor. Apabila tidak terjadi kerusakan maka MIL akan mati.

Tentunya kalau lampu ini berkedip dan disertai beberapa gejala diatas, maka sepertinya sudah jelas kalau fuel pump motor kamu harus diganti. Penggantian fuel pump ini perlu melepas beberapa baut dan cover di tangki bensin.

Kalian bisa melakukan penggantian rotak di bengkel langganan atau bahkan mengganti sendiri di rumah. Selama punya kunci set yang lengkap, caranya tidak sulit karena banyak tutorialnya di YouTube.

Penutup

Di era motor karburator, suplai bensin dikendalikan oleh membran yang disedot oleh karburator dan gaya gravitasi untuk menciptakan tekanan. Namun, pada motor injeksi modern, sistem suplai bensin sangat bergantung pada pompa elektrik yang terletak di dalam tangki. Jika pompa ini mengalami kerusakan, motor injeksi tidak akan dapat dihidupkan.

Penting untuk diketahui bahwa harga fuel pump asli atau genuine cukup tinggi. Harga fuel pump untuk motor Honda atau Yamaha dimulai dari Rp 450 ribu. Sayangnya, fuel pump yang rusak biasanya sulit untuk diperbaiki dan seringkali harus diganti dengan yang baru.

Harga Fuel Pump Cukup Mahal

Motor pompa bahan bakar injeksi memang berharga mahal karena merupakan produk asli yang biasanya dijual satu paket (assy) termasuk filter bensin dan tempat duduknya. Jika rusak, umumnya diganti satu set karena komponen rotornya tidak dijual terpisah. Namun, bagi pelanggan yang terbiasa berbelanja online, mereka seringkali memilih untuk membeli hanya rotor versi OEM yang harganya lebih ekonomis.

Untuk perbandingan, saat ini sudah banyak toko online di marketplace seperti Tokopedia, Shopee, dan lainnya yang menawarkan pompa bahan bakar OEM. Pompa bahan bakar jenis ini sering disebut dengan 'Ori Lokal' dan ditawarkan dengan harga yang lebih terjangkau, yaitu sekitar Rp 100-200 ribu.

 

Andre Yulianto

Andre Yulianto

How puzzling all these changes are! I'm never sure what I'm going to turn into a tidy little room.